50RM800硅钢片来电咨询（扬州销售）

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	电机铁芯主要的原材料是硅钢片，目前为常用的有冷轧板中的470、600和800，高效电机中则以470和600片为多；对于不同牌号硅钢片的性能在原来的推文中有过介绍，今天Ms.参与各位介绍的重点是电机铁芯冲片材料的具体质量要求，比如说除牌号以外，对于其厚度的要求，可能不是每个人都清楚。电机铁心使用多的是电工钢板（硅钢和无硅钢）；普通钢板只用于冲制磁极及磁扼冲片。


	铁心冲片材料的质量要求


	●低损耗。在一定频率和磁感应强度下的铁心损耗，是电工钢板的一项主要指标。铁心损耗包括两部分：磁滞损耗和涡流损耗。磁滞损耗是由于铁心在交变磁化时所引起的能量消耗，与材料的成分和晶粒的大小有关，可用磁滞回线的面积来表示。涡流损耗是由于铁心交变磁化时产生涡流而引起的电阻损耗，与材料本身的电阻率及厚度有关。因此，为减少铁心损耗，电工钢板厚度较小并具有较大的电阻率。


	●高导磁性能。导磁性能越高，在感通量不变的情况下，可缩小磁路的截面积，节约励磁绕组用铜量，减少电机体积。


	 


	 


	在目前国内外宏观经济形势下，下游需求低迷对宝钢股份有何影响？


	今年以来，钢铁行业下游需求分化，呈现“长强板弱”特点，汽车产销下行，给宝钢股份的经营业绩带来一定压力。面对下游环境变化，公司积极应对，在努力保持优势的同时，有效拓展销售渠道和方式，优化产品结构，加强差异化产品的供给能力，提升供应链效率，降低成本，巩固效益。我们有心应对变化，迎接挑战。


	宝钢股份如何看待汽车行业的不景气？又将如何应对？


	汽车行业继去年出现负增长以后，预计今年也将面临负增长的情况，市场普遍认为主要是原有汽车购置优惠政策透支了部分汽车需求，国5和国6标准切换导致大量汽车库存有待出清等阶段性影响。中国千人汽车保有量仍然处于较低水平，远低于日韩、美欧，中长期看汽车需求仍有较大弹性。对此，公司一方面不断深化汽车板产销研工作，提高客户粘性，同时不断提升高强钢、超高强钢在汽车板中的占比；另一方面，公司加大家电板和其他领域产品的拓展，有效强化市场切换能力。


	

(三)强化臭氧管控


	1.每日7时至19时，路南区、路北区、高新技术产业开发区的建筑工地和道路停止室外喷涂划线作业。


	2.调整加油站装卸油作业时间。市一环线内(含环线两侧)加油站(不含柴油加油站)卸油作业时间调整到每天20:00至次日8:00。


	3.严查餐饮场所油烟净化设施，取缔露天烧烤。路南区、路北区、高新技术产业开发区和各县(市、区)建成区餐饮饭店、企事业单位食堂油烟排放浓度不超过1mg/m3，其他区域不超过2mg/m3，对存在问题的餐饮饭店责令停业整顿，依法处罚;建立定期清洗、监测制度，实现达标排放。路南区、路北区、高新技术产业开发区烧烤饭店禁止炭烤;对露天烧烤摊点要依法取缔，及时劝阻个人露天烧烤行为。


	(四)扬尘管控


	1.持续开展督导检查。住建、城管、交通、发改部门按照各自职责分工，严格对照检查标准，持续开展专业督导检查，建立日报告制度，对问题严重的工地下达停工整改通知书和顶格处罚建议书;市扬尘办、市生态办、市委市政府督查室成立联合督导组，采取明察暗访和随机抽查的方式对房屋建筑工地、市政工地、烂尾工地、拆迁场地、待开发地块、规划道路、城乡接合部垃圾堆放场地、搅拌站、城市道路、交通道路、背街小巷、空置场院进行检查，逐项列出问题清单，移交属地政府限期整改。


	管厂方面，北方各焊管厂价格暂稳;临沂主流无缝管厂报价4280元/吨。焊管、镀锌管市场方面，市场价格大体平稳，成交不佳，贸易商对后市态度非常谨慎。无缝管方面，部分管产暂时停产，即使下游成交没有起色，无缝管价格下降的可能仍旧不大。预计明日钢管市场价格或将窄幅震荡运行。


	  原材料方面


	  铁矿石：5日早间铁矿石部分贸易商报价较昨日基本持稳，出货心态较浓。京唐港：卡粉607;天津港：PB粉495;黄骅港：BRBF490; 青岛港：卡粉615，卡粉620，PB粉468(较昨日成交价降6);但钢厂方面，谨慎观望，有价无市，部分有补库需求的钢厂询价较低，贸易商不愿低价成交，买卖双方博弈，市场成交较昨日走弱。


	  焦炭：5日国内焦炭现货市场平稳运行，东北地区部分涨70，其余地区提涨氛围均浓;山西地区焦炭市场现二级主流价格为1450-1480元/吨，准一级1500-1600元/吨，一级焦报1650吨，以上均为出厂含税价;下游方面，今钢市平稳，目前焦炭库存仍居高，短期内难同意提涨;短期国内焦市仍以平稳运行可能性较大。